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電子汽車衡的接電方法及注意事項

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電子汽車衡的接電方法及注意事項

發布日期:2019-05-31 作者: 點擊:

  全電子汽車衡的規劃裝置中,從工程實踐的結構布局和抗幹擾及安全的角度,常常選用混合接地,即根據衡器中各設備的功率和電平以及設備的敏感度選用懸浮接地、單點接地以及多點接地的辦法混合運用,發揮各接地方法的優點。以到達更好的作用。以一台全電子汽車衡為例,假設一台由秤台、多個稱重傳感器、銜接的外部設備如打印機、計算機、大屏幕等構成的長沙電子汽車衡。依照選用一種或多種接地方法,下麵咱們逐一分析和闡明。

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  1、秤台接地

  因為汽車衡的秤台一般均處於野外,易感應帶電以及遭受雷擊等,在車輛上下秤台時又極易引進靜電,在傳感器等連線絕緣損壞時也極易帶電;別的,秤台也是傳感器、接線盒以及傳感器傳輸線免受直接幹擾的門戶,秤台的良好接地,對於傳感器和接線盒的安全和作業牢靠性起著很大的作用;所以選用多點接地歸於比較理想的接地辦法。另外,因為傳感器和秤台之間直接接觸,又經過傳感器的金屬部分與大地銜接,實現多點接地。這樣,既有用的消除秤體靜電的累積,又可避免雷電感應形成的設備損壞。

  2、傳感器接地

  傳感器歸於高敏感單元,極易受靜電和電磁輻射影響;且傳感器同秤台相同,相同也處於野外,遭受雷擊的可能性極大,所以,歸納上述原因,傳感器的接地一般也選用多點接地;彈性體及裝置結構部件就近接地,信號傳輸線的屏蔽線一端經過彈性體接地,另一端在接線盒裏與接線盒外殼銜接,經過接線盒外殼與秤台銜接或搭接接地。因為接線盒與傳感器連線相對較短,接地址近,所以,基本不會在傳感器的接地址構成較大的地回路,所以在保證設備安全的前提下有用的抑製了幹擾。

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